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DER HAFEN VON VILLA SAN GIOVANNI

Der Hafen von Villa San Giovanni ist die Haupt Seeverbindung zwischen Kalabrien und Sizilien, nimmt auf das Anlegen der Schiffe in der Meerenge von Messina für die Beförderung von Personen, Fahrzeuge (Handel und Anderes) und Eisenbahn. Die Hafen Struktur ist mit der Eisenbahninfrastruktur verbunden, sodass man von den Bootfassungen direkt den Hauptbahnhof  erreichen kann.

Die Fähr- und Zubringergäste ist von Bluvia geführt, vom Italienischen Eisenbahnnetz und von privaten wie Caronte&Tourist Gesellschaft. Die Bluvia Gesellschafft benutzt 4 Bootfassungen, drei davon haben auch die Gleise für die Einschiffung Eisenbahnen (Gäste und Waren), die andere Bootfassung wird für die Ein- und Ausfahren der Fahrzeuge benutzt.

Die Caronte&Tourist Gesellschafft fährt nur Fahrzeuge (Handel und Anderes) und benutzt andere vier Bootfassungen.

Der Hafen wird bald von einer U-Bahn  verbunden, es handelt sich um eine schnellere Seeverbindung unter den folgenden Städten: Messina, Reggio Calabria und Villa San Giovanni; die Führung des Projekts ist vom Consorzio Metromare dello Stretto  seit Dezember 2008  betraut (ein Verband zwischen Italienischen Eisenbahnnetz und Ustica Lines).

Da sich der Hafen mitten im Stadtzentrum befindet ist der Straßenverkehr sehr schwerfällig für Villa San Giovanni und führt zu Luftumweltverschmutzung und Lärmbelastung. Folgende Situation lässt sich noch mehr verschlimmern bei einigen Straßennetzen die zur Unterführung der Bahn bringen und noch keine angemessenen Parkplätze, keine Alternativverbindungen wo man dadurch das Stadtzentrum verhindern könnte.

Der Hafen von Villa San Giovanni ist von einem geradlinigen Kai mit Bahnsteig  geschützt und an seiner Wurze befinden sich die Booten Fassungen für die Schiffe reserviert.

Eintritt: Die Schiffe in Ausfahrt haben den Vorrang über die Jenige die in Einfahrt sind und müssen 60 M von der inneren Seite des Molen Abschnitts halten.

Verbote: Höchstgeschwindigkeit 5 Knoten

Services und Leistungen: offene und gedeckte Lagerung – Motorreparaturen – Elektrische und Elektronische Reparaturen – Telefonzelle – Holz und Glasfaser Booten Reparaturen – Verankerung und Lotsendienst.

 

 

Typologie: Handlung/ Industrie


Uhrzeit: durchgehend


Wasserboden: Sand


Meeresgrund: bei Bahnsteig von 3,50  bis 5,0 M


Radio: UKW Sendung 16


Winde: 4. Quadrant


Seitenwind: Nordwestwind (Mistral)


 




 


 



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